的的10倍。

如果使用煤油作为燃料，整个研制费用至少能降低一半。

“可那样就做不到近地800吨和360吨的月球轨道运力了。”

米克林虽然也本能地有种压低成本的冲动，但正是氢氧动力才使得长征十八号做到了53的惊人运载系数，换成煤油发动机顶多35，那可就是近两百吨的近地轨道运力差距。

以巨大的额外代价去追求最顶级的性能提升，虽然不符合成本效益平衡控制思路，却最能