轴线上的领航舱中，之前李晟经常操作的控制台亮起，飞行计算机的SC09智能AI激活了重力功能模块，通过电线和光缆连接到每一个传感器和动力单元。

12个离心舱段上的姿态调节喷口开始工作，先像之前的“艾萨克·牛顿”号一样调整自己与地球的相对方向。

不过与艾萨克·牛顿号不同，前进号的旋转中轴线与到地球中心的连线同向，从地球上依然能看到正面的环形结构全貌。<