电机控制器与驱动电机一个命运，市场格局也差不多。

电控成本主要在IGBT芯片上。IGBT技术路径趋向于模块，单管并联掀不起太大的浪花。

电控关联着全车硬件，间接影响驾驶感受，是灵魂者。

主机厂不会把这么重要的东西交给供应商，在后世，魔都汽车可以跟一个便于控制的傀儡合作搞电控，但魔都汽车绝不跟中为肩并肩，那句有名的‘与中为这样的第三方