潘劲夫赞同的点一点头，“如果不出意外的话，我们的052舰将采用柴燃交替的动力方案，每一艘052舰采用两台柴油机，两台LM2500型燃气轮机作为动力。”

动力系统设计的负责人申斌道：“前两年有幸去了一趟通用电气公司，正巧有机会近距离的观看了他们LM2500型燃气轮机，它不仅体积小，而且本身的散热、气液泄漏也很少，难得的是操作员可以靠近燃机进行作业。我们的052舰可以为其量身打造动力舱