术的展，柴油机也开始电控化了。既然有电控，那就需要有一个大脑：eu。

虽然柴油机的eu和汽油机的eu还有些不同，但大致的思路是一样的，都是通过对喷油量、进气门和节气门的开度的控制来实现对动机不同输出特性要求的实现，而且随着技术的展，柴油机必然会与电子系统结合的越来越紧密。

没想到林铮会提出这么一个要求，谭旭光的眉头微皱起来，好一会儿，谭旭光对林铮道：“老弟。你这个要求让我有些为