工人不少，燃油车制造车间规模很大，但工人却不多。

凯瑟琳觉得很奇怪，询问佐藤英士，怎么会出现这种情况？

佐藤英士告诉她，因为燃油车制造的历史长，自动化程度高，所以需要的人少。

氢燃料电池车算是新能源之一，流水线的自动化程度不是很高，所以需要的工人多。

凯瑟琳发现燃油车，虽然是同一品牌，同一型号，但却分了两大区，