更新时间：2012-09-27

民国时期，虽然国内的铁路建设得到了长足的发展，但限于桥梁技术的问题，京广线在武汉被长江分割为南北两部分，还有津浦线，其实是想从北京修到上海，却因为长江的原因，只是修道了南京长江北岸的浦口，南岸则是南京和上海铁路进行相连。

这些遗留的问题，直到新中国成立以后，桥梁的设计建设工业都取得了全面的发展，这才让两条国内的主要铁路大动脉进行合拢连接。