会，只能继续等待时机了。

有新鸿基地产公司这样的搭档存在，李文迪也不担心出现什么意外的状况，但是专营公司的股权过于集中，显然不是什么好事。

如果维持长时间，港府未必不会被一些有心人唆摆，取消九龙巴士公司的专营权。

虽然李文迪对经营巴士公司没有多大的兴趣，这里面的利润实在是太薄了，加上港府对巴士票价的管控，这门生意完全是‘花大精力、小