心惊胆战，发动机的输出比较温柔。

而且这一代的M4已经从上一代的双离合变速箱换装成8AT变速箱，换挡迅速平滑，低速行驶下也不会出现上一代双离合变速箱换挡时的顿挫感。

在舒适模式下这辆车的驾驶感受更像是一辆普通3系，没有操控性可言，只有将发动机调整到运动模式才能感受到这辆M4的强劲动力和声浪。

这辆M4的特点就是可以发动机、底盘、转向