“只是感受下M4的TC控制和AMG GTR PRO的TC控制有什么区别。”秦墨回应。

他将速度降下，仔细感受两辆车的差别，刘洋这才不那么紧张，刚才他还以为秦墨要在公路上飙车。

片刻之后，秦墨将M4的牵引力控制系统调整回原来的等级，重新开启ESP，同时再次将发动机和底盘的Sport Plus调整成Sport模式，其他变回舒适模式。