后，本身就损耗会高一点。

这些路上的损耗，一般也都是物流公司以及发货方承担，不过纪晓淳每次也都是把这部分损耗的挑选出来，分给货运司机他们，再加上不超过一定占比，物流公司也不会让司机他们赔钱承担损失，所以这一块纪晓淳自认做的还算可以了。

“方总，生鲜的保存确实比较艰难，再加上渝城地理、天气影响，损坏率确实偏高了一些，但是这一部分我们也有很好的进行解决和处理