关的大巴。

其实末端和支线项目的难度是最小的。

不如之前的B22。

所以进度表要快一些。

B22首次试飞的时候，另外两端项目已经搞了好几次试飞实验了。

今天的流程，无非就是把两个项目结合起来，整体演练一遍，难度也并不大。

十几分钟后，大巴车来到机场。