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至于另外一家倒闭的‘cANoo’那就更有意思了。
这家公司的创始人有两人,都是原来宝马汽车的高管,
这俩人从宝马汽车跳槽去了另外一家公司任职,那家公司叫什么呢?
‘法拉第未来’!
没错,就是那个永远不提回国的贾老板的公司!
在贾老板公司‘深造’了一段时间后跳了出来‘自主创业’,建立的公司就是这家‘cANoo’。
不得不说,他们在贾老板那里的‘深造之旅’可真不是白给的!
他们建立的公司直接画了一个创意十足的大饼:他们说自己研发了一种滑板底盘,可以把电动车需要的电池、电机、转向、制动、悬架等部件像乐高玩具一样自由装卸,而且这个底盘通用所有车型,想要轿车就变成轿车,想要面包车就变成面包车,想要变成皮卡就会变成皮卡。。
因此该车企喜提‘汽车界里的乐高’的美名。
他们就靠着一张张的ppt获得了沃尔玛、NASA等庞然大物的支持,又是给他们送钱又是给他们送订单,车还没生产出来订单已经排到了2030年!
不过他们比那个‘尼古拉’强太多了,起码还建了厂子并且交付了几十辆车。
但是他们的厂还真没有进行批量生产,他们交付的汽车是外包给一家在德克萨斯的第三方公司手搓出来的。
虽然他们没有造车能力,但是花钱能力超强!
2023年,他们的盈利是八十八万美刀,而他们创始人光用在私人飞机上就花了170万美刀!就这么个挥霍法多少钱也不够,钱花光了自然也就倒闭了。
所以他们还是没学到贾老板的本身,看看贾老板,十年扔了三十多亿只生产出了十六辆车,但是不管怎么说他都能圈到钱,到现在还没倒闭不说,还搞出来个子品牌继续画ppt圈钱活得好不滋润!
看看某音,他都快成大网红了。
这只是今年倒闭的公司,之前倒闭的更多。
比如说‘特斯拉杀手’fisker,这是前宝马和阿斯顿马丁的设计师创造的公司,十多年前他们搞出来一辆新能源跑车Karma,那是把宝马的‘大鼻孔’和阿斯顿马丁的‘大波浪’结合的产物,结果那车没卖出来几辆不说(价格超高,10万美刀起步),质量也极度不过关,一年内召回四次,然后就直接破产,除了车子商标外,什么专利、厂房都卖了。
结果等到新能源浪潮再次袭来的时候,这哥们又拿着商标四处拉投资,还真的让他圈到了钱玩了一次‘秽土转生’,这次他不生产跑车了,主打平民车辆,所有车型对标特斯拉,还都比特斯拉便宜点儿,所以得到了‘特斯拉杀手’的美名。
结果预售了三年才刚刚开始建厂,再加上卖不出去车于是再次破产大吉。
还有一个不得不提的lucid!
这公司的初创团队清一色都是特斯拉离职的高管和技术人员,都是被特斯拉扫地出门的!
他们肚子里憋着火气,就凑一起成立了Lucid,目的就是干掉特斯拉!
这种复仇者联盟的故事自然容易吸引到人,再加上新能源风口,在他们一通运作之下竟然拉到了RIF也就是沙特公共投资基金的资金赞助!
有了沙特土豪的注资,Lucid那叫一个牛气,一辆车还没造出来公司市值就已经超过了福特,最早峰值突破九百亿美刀,和梅赛德斯、通用站在一个起跑线上!
在资本市场上那真的是大杀四方!
那么这公司的车怎么样?
目前该公司成立了十八年,迄今为止只量产一款车,总共买了两万台——这还是四次降价的结果,关键是车子也不行,数次召回整改。
而现在这车的销量该怎么说呢……
用马斯克在社交媒体上的原话就是——‘我在第二季度生的孩子都比他们卖的车多’!
现在他们的市值已经从当时的900多亿跌到了60亿左右。
幸亏沙特资金还在那里顶着,要不然现在现在也肯定关门!
那么沙特人傻吗?
人家才不傻呢!
他们早就赚了几倍的投资了!
阿卜杜现在提起这事儿还骄傲的不行呢!
漂亮国韭菜真好割!
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