然不可能做到那么完美，但好在李安不过分追求速度，列车的质量也大部分采用木头，比后世的车厢轻便许多，所以，技术的难度自然也就相应降低了。

当然，由于所有车厢的内部，都是互相连接的，人员可以在内部互相来往，所以，压钩技术还要兼顾内部乘客的安全，压钩距离不能过长，以免对行走在两节车厢之间的乘客造成伤害，当然，也要保证连接处恭房的安全问题，而这个问题，李安已经研究的很成熟了，绝对可以保证安全。