怕这个数字实际上并不算多。

阿美航天飞机主发动机sse的累计试车时间可是超过了10万秒才迎来首飞，所以f77的经验不能用丰富来形容。

而且由于液氢分子小和温度极低的特性，使得液氧液氢发动机的管路材料及加工要求非常高，恰好又在某些方面是航天局的弱项。

刘明路沉默了很久，然后让剩下三台发动机再进行1500秒超长试车。

在连续进行了两次后，2号发动机的推力在102