“波音认为,C822、C832、C810只要符合国际民航飞行安全标准,完全可以向ICAO申请适航证。只不过我们认为它们的价格优势并不大,可以做出一些细微的调整。”在京城的谈判现场,商航的现任总裁兼最高工程师曾祥冬有些意外。他以前在空客干过高工,后来去了华航工业,辗转之后成为了商航的总裁,目前还在忙的是宜州生产基地的建设工作。而直接和他谈判的是现任的波音副总裁谢泼德·希尔,他正好在华推销波音
第448章 服务舱(1 / 11)
第448章 服务舱(1 / 11)
“波音认为,C822、C832、C810只要符合国际民航飞行安全标准,完全可以向ICAO申请适航证。只不过我们认为它们的价格优势并不大,可以做出一些细微的调整。”在京城的谈判现场,商航的现任总裁兼最高工程师曾祥冬有些意外。他以前在空客干过高工,后来去了华航工业,辗转之后成为了商航的总裁,目前还在忙的是宜州生产基地的建设工作。而直接和他谈判的是现任的波音副总裁谢泼德·希尔,他正好在华推销波音