很低的方式，申请适航证时而且每一种子系统都需要经过很多检测，如果将一部分组件替换为有资质的国际供应商，申请适航证的时间就大大缩短了。”“这我们当然有所计划，只要质量合格，我们就会选择更有性价比的供应商。”谢泼德：“如果你们把发动机、航电、导航系统和机体都愿意外包出来，这两种客机马上就能投入航线运营。”“……”曾祥冬就知道资本家不会憋什么好屁，关键部件都放出去那商航不就和C919一样挣个辛苦钱，投入