号不同，它更类似于四轴旋翼无人机，四台气尖发动机推力矢量调节范围也极广，在的控制下可以灵活地切换姿态。

虽然九章号是在真空环境中工作的飞行器，但它却继承了n90的设计外形，即使没有机翼也具有相当的空气动力学性能，机身和两边的推进模块正好构成了中央升力体布局，在一定迎角和速度下总体升力相当可观。

n90在设计的时候便考虑到了突发故障（非人为）的因素，只要初始高度或速度足够甚至可以