当x-31验证机使用推力矢量技术时，交战66次x-31胜利64次。

这种通过在机尾部分加装3-4块可作内、外转向的尾板，靠尾板的转向来改变尾部喷流方向实现推力矢量的方案，特点是不需要对发动机做任何改变，适用于现役飞机上实验，结构简单，成本较低。但缺点也很明显，那就是增大的机尾重量，推力矢量工作效率低，对飞机隐身和超音速巡航不利。

人的指挥是无穷的，推力矢量技术被各国政府重视，并