统，来控制导弹的飞行姿势。”

矢量技术最早在70年代由德国mbb公司的飞机设计师沃尔夫冈?赫尔伯斯提出来，利用发动机尾部喷流的方向来改变飞机的机动能力。1985年美国国防预研局同mbb公司合作进行了可行性研究，90年第一架尾部喷流可改变推力的验证机x-31出厂。

在x-31验证机和f-18战斗机的模拟空战中，如果x-31验证机不使用推力矢量技术，交战16次f-18胜利12次，而